產(chǎn)品簡(jiǎn)述:高加進(jìn)出口四通閥當(dāng)電磁閥線圈處于通電狀態(tài),先導(dǎo)滑閥在電磁線圈產(chǎn)生的磁力作用下克服壓縮彈簧的張力而右移,高壓氣體進(jìn)入毛細(xì)管后進(jìn)入左端活塞腔,另一方面,右端活塞腔的氣體排出,由于活塞兩端存在壓差,活塞及主滑閥右移,使排氣管與室內(nèi)機(jī)接管相通,另兩根接管相通,形成制熱循環(huán)。
高加進(jìn)出口四通閥四通閥換向的基本條件是活塞兩端的壓力差(f1-f2)必須大于摩擦阻力f,否則,四通閥將不會(huì)換向。換向所需的低動(dòng)作壓力差(華鷺的實(shí)際水平低于1kg/cm2)是*系統(tǒng)流量來(lái)保證的(如上圖所示)。
當(dāng)左右活塞的壓力差(f1-f2)大于摩擦阻力f時(shí),四通閥換向開(kāi)始,當(dāng)主滑閥運(yùn)動(dòng)到中間位置時(shí),四通閥的e、s、c三條接管相互導(dǎo)通,壓縮機(jī)排出的冷媒從四通閥d接管直接經(jīng)e、c接管流向s接管(壓縮機(jī)回氣口),使壓力差快速降低,形成瞬時(shí)竄氣狀態(tài)(中間流量狀態(tài))。
此時(shí),若壓縮機(jī)的排氣流量遠(yuǎn)大于四通閥的中間流量,便可以建立足夠大的換向壓力差而使四通閥換向到位;反過(guò)來(lái),若壓縮機(jī)的排氣量小于四通閥的中間流量,則四通閥換向所需的低動(dòng)作壓力差便不能建立,即f1-f2。
高加進(jìn)出口四通閥四通閥,液壓閥術(shù)語(yǔ),是具有四個(gè)油口的控制閥。四通閥是制冷設(shè)備中不可缺少的部件,其工作原理是,當(dāng)電磁閥線圈處于斷電狀態(tài),先導(dǎo)滑閥在右側(cè)壓縮彈簧驅(qū)動(dòng)下左移,高壓氣體進(jìn)入毛細(xì)管后進(jìn)入右端活塞腔,另一方面,左端活塞腔的氣體排出,由于活塞兩端存在壓差,活塞及主滑閥左移,使排氣管與室外機(jī)接管相通,另兩根接管相通,形成制冷循環(huán)。
當(dāng)電磁閥線圈處于通電狀態(tài),先導(dǎo)滑閥在電磁線圈產(chǎn)生的磁力作用下克服壓縮彈簧的張力而右移,高壓氣體進(jìn)入毛細(xì)管后進(jìn)入左端活塞腔,另一方面,右端活塞腔的氣體排出,由于活塞兩端存在壓差,活塞及主滑閥右移,使排氣管與室內(nèi)機(jī)接管相通,另兩根接管相通,形成制熱循環(huán)。